Ламинираните магнети за ретки земји можат да ги намалат загубите на вртложни струи кај високоефикасните мотори.Помалите загуби на вртложни струи значат помала топлина и поголема ефикасност.
Кај синхроните мотори со постојан магнет, загубите на вртложните струи во роторот се игнорираат бидејќи роторот и статорот ротираат синхроно.Всушност, ефектите од слотот на статорот, не-синусоидната распределба на магнетните сили на намотување и хармоничните магнетни потенцијали генерирани од хармоничните струи во намотката на серпентина, исто така, предизвикуваат загуби на вртложни струи во роторот, јаремот на роторот и металните постојани магнети кои ја врзуваат обвивката на постојаниот магнет
Бидејќи максималната работна температура на синтеруваните NdFeB магнети е 220 ° C (N35AH), колку е поголема работната температура, толку е помал магнетизмот на магнетите NdFeB, толку е помала конверзијата и моќноста на моторот.Ова се нарекува загуба на топлина!Овие загуби на вртложни струи може да доведат до покачени температури, што доведува до локална демагнетизација на постојаните магнети, што е особено сериозно кај некои синхрони мотори со постојани магнети со голема брзина или висока фреквенција.
Загубата на топлина главно е предизвикана од електромагнетна вртложна струја за време на работата на моторот.Затоа, повеќе методи на редење (кои бараат изолација помеѓу секој магнет) за да се намали оваа загуба на топлина.
1.Најтенка изолација, < 20 микрони;
2. Перформанси на температури до 220˚C;
3. Магнетните слоеви од 0,5 mm и погоре се неодимиумски магнети со сопствен облик и големина.
HМоторите со постојан магнет со голема брзина, воздушната, автомобилската, мотоспортот и индустриските пазари се свртуваат кон ламинирани магнети за ретки земји и работат на балансирање на размената помеѓу моќноста и топлината.
AПредности: може да ја намали загубата на енергија предизвикана од електромагнетната вртложна струја.