Анализа на дефект на поврзување на синхрониот ротор на мотор со постојан магнет

Компанијата Xinfeng магнет најде и сумираше во искуството на заеднички дизајн со клиентите долги години: има многу фактори на синхрониот ротор со постојан магнетмотор магнетнеуспех на поврзувањето, а најмногу за процесот, за поврзување со магнет на синхрони моторни ротори со постојан магнет, треба да се фокусирате на следниве точки:

1. Избор на врзивно средство.Според спецификацијата на температурниот опсег на производите во „Основни технички услови на автомобилската електрична опрема“, оперативниот температурен опсег на моторот со двоен пинион и решетката инсталиран во моторниот простор е -40°~200°.Затоа, потребно е да се внимава на јакоста на смолкнување на врзивото на 200° и да се пресмета соодветната дозволена сила на смолкнување.Уверете се дека дозволената сила на смолкнување е многу поголема од силата што се применува на магнетот.

2. Контролирајте ја чистотата на површината на деловите на моторот.Чистотата на површината на јадрото на роторот, површината на магнет и опремата за обложување со лепак е многу важна, што директно влијае на ефектот на врзување и на животниот век на замор намагнет на роторотпо врзувањето.Основната причина за отповикувањето на Тојота е дека чистотата на површината на железното јадро не е на ниво на стандард, што резултира со нестабилно поврзување на магнетите.

3. Количината на врзивно средство.Ова е поврзано со површината на магнетот, основниот услов е дека лепливиот слој треба да се дистрибуира во повеќе од 2/3 од областа на магнетот, премалку врзивно средство ќе доведе до нестабилно поврзување.

4. Контрола на времето за печење и зачувување на топлина.Строго во согласност со изборот на лепило инструкции за контрола на печење и изолација време, треба да се обрне внимание на печење и изолација температурата на опремата е рамномерно распределена.

5. Тестирање на производи преку Интернет.Сите ротори треба да се тестираат за цврстина на сврзување послепостојан магнетврзување и печење и ладење на собна температура за да се обезбеди неговата безбедност.Генерално се препорачува да се користи фиксно јадро на роторот и да се примени неговата голема сила од околу 20 пати на магнетот.